All New Honda Brio Satya CVT Bisa Dicicil Mulai Rp2,9 Jutaan

All New Honda Brio Satya CVT Bisa Dicicil Mulai Rp2,9 Jutaan
| | 0 Comments| 11:50 am
Categories:

All New Honda Brio Satya CVT Bisa Dicicil Mulai Rp2,9 Jutaan

Kemunculan generasi baru Agya-Ayla bikin Honda munculkan penyegaran Brio series. Baik Satya sebagai tipe LCGC maupun RS di segmen small hatchback. Dengan pembaruan wajah lewat kisi-kisi jaring dan bumper baru, tampilan lumayan terdongkrak. Ubahan memang bersifat kosmetis. Dari sisi teknis masih sama. Harga jadi naik sekitar Rp1,5 jutaan. Ambil contoh E CVT kini dijual Rp191,9 juta on the road Jakarta.

Tipe Brio Satya E CVT biasanya paling banyak digemari masyarakat. Tidak semahal RS namun kelengkapan dapat diandalkan sebagai mobil perkotaan. Kalau mau kredit siapkan uang muka minimal 30 persen atau Rp57,57 juta. Andai mengambil jangka waktu lima tahun, maka angsuran bulanan Rp2,99 juta. Pengeluaran lain berupa admin fee plus asuransi. Sehingga total pembayaran pertama menjadi Rp67,64 juta. Simak detailnya di tabel berikut.

Tenor (Tahun)

1

2

3

4

5

Uang Muka

Rp57.570.000

Rp57.570.000

Rp57.570.000

Rp57.570.000

Rp57.570.000

Angsuran/Bulan

Rp11.722.531

Rp6.188.135

Rp4.348.187

Rp3.471.311

Rp2.998.917

Admin Fee

Rp1.246.000

Rp1.296.000

Rp1.346.000

Rp1.396.000

Rp1.666.000

Asuransi

Rp5.411.580

Rp5.411.580

Rp5.411.580

Rp5.411.580

Rp5.411.580

Total Pembayaran 1

Rp75.950.111

Rp70.465.715

Rp68.675.767

Rp67.848.891

Rp67.646.497

Enjin Brio series tidak berubah dan tetap memiliki tenaga terbesar di kelasnya. Di balik bonet, tertanam pemacu 1,2 liter i-VTEC SOHC. Hasil ekstraksi empat piston memberi daya sebesar 90 PS di 6.000 rpm. Kemudian torsi tertinggi dapat diraih hingga angka 110 Nm pada 4.800 rpm. Penyaluran tipe E (LCGC) ini menggunakan CVT ke roda depan. Manual 5-speed pun tersedia.

Fitur tak berubah. Ada tweeter speaker, ECO Assist, serta perangkat keselamatan berkendara. Seperti dual front SRS Airbag, struktur rangka G-CON + ACE dan sistem pengereman ABS berikut EBD. Sayang sekali edisi penyegaran Brio belum menyediakan Hill Start Assist, tanpa paddle shift dan VSC. Padahal kompetitor memilikinya.

“Sejak awal diluncurkan sampai saat ini. Honda Brio terus menjadi model yang sangat diminati oleh konsumen. Bahkan beberapa kali menjadi mobil berpenjualan tertinggi di Indonesia. Kami percaya lewat desain eksterior dan interior semakin sporty dan stylish. Terus fitur semakin lengkap, didukung mesin terbesar di kelasnya, efisiensi bahan bakar dan harga terjangkau. Honda Brio terus menjadi mobil pilihan dengan rasa bangga bagi setiap pemiliknya,” ucap Yusak Billy, Sales Marketing & Business Innovation Director Honda Prospect Motor. (ALX/ODI)